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                    萊茵河畔興起“中國城”:“一帶一路”與杜伊斯堡轉型之路

                    發布日期:2019-04-09 瀏覽次數:

                      “四十年前,來魯爾地區工業化程度最高的地區旅游,可能會讓人呼吸困難。”“煤炭”曾經是德國魯爾區的關鍵詞。坐落于魯爾區核心地帶的杜伊斯堡大學資深教授托馬斯·海貝勒這樣描述該地區的往昔:“來自數以百計的煤礦、煉鋼廠和化工廠的污染物沿著萊茵河順流而下,在地面上沉積下來。”

                      經歷轉型陣痛,魯爾區重新煥發了生機。2018年12月21日,位于魯爾區的德國境內最后一座石煤礦正式關閉。

                      空氣清新,河水潔凈。中新社記者今年3月在杜伊斯堡看到,人們印象中那個灰蒙蒙的魯爾區早已成為歷史。

                      如今,杜伊斯堡正迎來一輪新的轉型,這一次的關鍵詞是“一帶一路”。

                      “林克市長明確表示,杜伊斯堡要打造德國的‘中國城’。”在德國聯邦議院中德議員友好小組前主席、杜伊斯堡市政府中國事務專員約翰內斯·普弗魯克看來,“一帶一路”倡議的提出和中歐班列的興起,對于杜伊斯堡及魯爾區的意義不亞于當年塑造了這一地區的煤炭工業。

                      普弗魯克用“三部曲”來形容杜伊斯堡與中國的友好關系發展之路。這段情緣的序幕始于1982年。那一年,杜伊斯堡與武漢結為中德建交后首對友好城市。

                      第二個重要階段始于2014年,這一年中國國家主席習近平訪德期間參觀了杜伊斯堡港,并觀看了重慶至杜伊斯堡港的“渝新歐”鐵路列車到達。

                      “習主席訪問杜伊斯堡和‘一帶一路’倡議的提出,帶來了全新的發展契機。我們同中國的經貿往來和人文交流均呈現了飛速增長。”杜伊斯堡市經濟促進局局長莫雨勒(Ralf J. Meurer)表示,落戶當地的中國企業數量自2014年以來翻了三番。

                      “一帶一路”合作和中歐班列給杜伊斯堡帶來的改變,最直接反映為杜伊斯堡港的業務增長。該港口2月最新公布的年報顯示,2018年集裝箱吞吐量達410萬標準箱,再創歷史新高。其中與中國相關業務的貢獻率不斷上升,目前每周有約35-40趟班列往返于杜伊斯堡港和中國的十余個城市之間。

                      “自2014年3月習近平主席訪問杜伊斯堡港以來,杜伊斯堡港作為歐洲最大的內陸港在亞洲聲名鵲起。”杜伊斯堡港總裁斯塔克日前撰文指出,“我們在杜伊斯堡感受到,‘一帶一路’這一宏偉基礎設施建設項目對歐洲而言是一個巨大機遇。”

                      “物流業和兩國關系的發展不僅提供了數千就業機會,也催生了企業間交流對華合作經驗和信息的平臺。”在普弗魯克等人倡議下,杜伊斯堡市從事對華業務的企業和機構自發成立了“中國商務協會”,定期舉辦各種論壇、講座、培訓等,增進企業對中國的了解,促進對華交流。

                      那么,杜伊斯堡會否擔心“經濟過度依賴中國”?在當地從事審計及咨詢的PKF法葛執行合伙人穆雷克看來,中國不僅沒有采取某些國家PE基金“掠奪式”的并購方式,更通過基礎設施互聯互通幫助當地連入更為廣闊的市場空間,因此“這種合作是健康和有益的”。

                      中歐班列線路越駛越寬廣,杜伊斯堡同中國的交流也進入了普弗魯克口中的“第三階段”:從經濟延伸至人文交流。

                      杜伊斯堡-埃森大學東亞研究院聯合魯爾都市孔子學院等機構舉辦的“一帶一路”與中歐合作國際論壇已走過四屆,從首屆僅20人左右參會,到如今全球超過100名各界人士與會,吸引了林毅夫、白重恩、張軍和法布里齊奧·齊立波蒂、謝淑麗等中外著名學者和吉爾吉斯斯坦前總理、哈薩克斯坦駐德大使等沿線國家政治人物出席。

                      “不僅中德兩國,還有很多歐洲及沿線國家代表前來參加,可以說‘一帶一路’三方合作也體現在了我們智庫領域。”論壇主席、杜伊斯堡-埃森大學東亞研究院教授李遠表示。

                      展望未來,杜伊斯堡正沿“一帶一路”持續邁向新的合作舞臺。中國駐杜塞爾多夫總領事馮海陽表示,在各方共同努力下,杜伊斯堡港正在積極參與中國-白俄羅斯工業園建設,并與中國企業探討在歐洲加大物流合作。

                      “三方合作是開放包容、務實有效的國際合作模式,它充分體現了共商、共建、共享的‘一帶一路’黃金法則,有助于參與各方通過優勢互補激發新動能,實現‘1+1+1大于3’的共贏效果。”馮海陽說。


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